Une vedette a moteur dans la "petite cale".

Les propriétaires posent pour le photographe dans cette élégante unité.

Fécamp, vers 1930. Photographie anonyme. 

Plan d'un "racer" publié dans le journal "Le Yacht" de 1929.

Dés la création du chantiers Charles Chantelot et Henri Lemaîstre ont dessinés et construit des vedettes à moteurs très puissantes.  

Mise a l'eau d'un chalutier. 1930.

Le film d'un lancement

Mise a l'eau d'un chalutier.

Fécamp vers 1930

chalutier "Marie Stella" O.301

Préparatif du lancement du chalutier "Marie Stella" O.301

Construit en 1931 pour le patron Henri Goutsmit d'Ostende, ce navire est le sister ship du "Général Jacques" O. 183, lancé en 1930 dans ces même chantiers pour le patron A. Acken d'Ostende.

 

Portrait du "Marie Stella" dans le bassin Bérigny à Fécamp en 1931 

Portrait du dundée "Mon Rêve"

Portrait du dundée "Mon Rêve" O.222 dans le port d'Ostende.

Lancé à Fécamp en 1929 pour le patron Bernard Pietiers d'Ostende.

Ce bateau est équipé d'un moteur Deutsche Werke de 70 Cv.

Publicité parue dans le journal "Le yacht" de l'année 1930


Ce journal publie dans le n° du 26 avril 1930, l'article suivant:


"Les chantiers Navals de Normandie (Chantelot & Lemaistre), à Fécamp viennent de lancer avec succès la jolie goélette à moteur auxiliaire L'ESTURGEONNE, à Mr André Manasse. Ce yacht, de 18 m 30 de longueur , dont nous publierons les plans et photos prochainement , termine actuellement son armement et rejoindra Le Havre puis Meulan à la fin de ce mois.


on peut voir actuellement sur chantier l'élégant cruiser rapide de 15 m en triple bordés acajou LA MOUNETTE II, à M. Marcel Godchaux. Cette vedette, munie de tout le confort moderne, décoré par Mati, est propulsé par deux moteurs Kermath de 210 Cv.
Toute la cuivrerie à été remplacée par du métal Monel.


Egalement en construction VEGA II, joli cotre de 16 m, pour M. Baldenweck.
Ces chantiers terminent en outre la transformation du petit yacht de 9 m FREEDOM ex NAVIGATOR, construit par eux l'an dernier; son nouveau propriétaire a comme projet de croisières, Fécamp Marseille par Gibraltar ensuite l'Italie; la Grèce, l'Egypte.


on remarque l'imposante silhouette de trois chalutiers a moteurs de 23 - 25 et 27 mètres en construction, destinés au port d'Ostende.


Tous ces travaux démontrent que l'activité de ces chantiers qui viennent de procéder à d'importants agrandissements pour construire des yachts de gros tonnages sous cale couverte, jusqu'à 150 tonnes de déplacement. On aménage, au bord de leur cale, un slip qui permettra de remonter des bateaux jusqu'à 4000 tonnes."


et un autre dans le n° du 20 septembre 1930


" Les chantiers Navals de Normandie vont procéder dimanche prochain au lancement d'un chalutier de 25 mètres destiné à Ostende.


Ces chantiers vont mêttre en chantier  LA CHOISILLE II à Mr René Dumontier. Ses dimensions principales sont les suivantes: Longueur 18 m 25; largeur, 4 m 30; tirant d'eau, 2 m 50; le gréement adopté sera celui de goélette. "

Le dundée islandais "Willy Fursy"

Dundée Islandais du port de Gravelines

Le dundée islandais "Willy Fursy" de l'armement Verdoy sortant du port de Fécamp.

Le "Willy Fursy" est un navire de 27 m de long sur 7 m de large et de 3,45 m de tirant d'eau pour une jauge de 115 tx
Il a été lancé à Fécamp, le 25 novembre 1928. Il sera refondu en 1935 par les mêmes chantiers pour devenir le navire d'assistance "Saint Yves". Nous publierons les plans bientôt.

Photo: Archives Municipale de Fécamp

Photo: Archives Municipale de Fécamp

Publicité dans le journal le Yacht de l'année 1930.

La vedette "Cormoran"

La vedette "Cormoran" prête à être mise a l'eau. 
Fécamp,  juillet 1928.
Cette vedette est la première d'une série de racers, runabouts et autres cruisers (nous publierons des photos et des plans dans les prochains jours). 
Cette jolie réalisation à été mise a l'eau le 13 juillet 1928 . Derrière le dundée "Miss Jeannette" est en membrures. 
Le "Cormoran" est le 3 eme bateau construit par les CNN.

Portrait du dundée "Miss Jeannette"

Portrait du dundée à cul rond "Miss Jeannette" 
Fécamp, 1928. Photo: Imagery.
Pour la plaisance, comme pour la pêche, l'élégance est une valeur primordiale pour les architectes et les charpentiers des Chantiers Navals de Normandie
"Miss Jeannette" a pour port d'armement Gravelines.

Préparatif du lancement du dundée "Miss Jeannette"

Préparatif du lancement du dundée à cul rond "Miss Jeannette" le 2 septembre 1928.
Le "Miss Jeannette" est le quatrième navire construit par les chantiers Navals de Normandie qui ont été créé le 1er mars de la même année.
On reconnait debout a coté de l'étrave l'architecte Charles Chantelot.
Il existe encore aujourd'hui un voilier du même type "Angéle Aline" qui a été dessiné et construit par Charles Chantelot en 1921, lorsque les chantiers étaient dans l'avant port de Fécamp.


Derrière, un autre bateau est en construction. Il s'agit peut-etre du Willy-Fursy qui deviendra quelques années plus tard le "Saint-Yves". Le navire d'assistance de la "Société des Oeuvres de Mer" sur les bancs de Terre-Neuve.

Plan du yacht "Esturgeonne" construit à Fécamp par les CNN.
Article du journal le Yacht n°2479 du 27 septembre 1930.

Le yacht "Esturgeonne"

Le yacht "Esturgeonne" en escale au Havre.
Photo: Photo ideal, Le Havre 1930

YACHT "L'ESTURGEONNE" -1930

Article du journal le Yacht n°2479 du 27 septembre 1930 concernant le yacht "Esturgeonne" construit à Fécamp par les CNN.